朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽巡27.49万起
揽境29.99万起
最近浏览过的车:
来自于:途安论坛 作者:why1644
动力蹭蹭的来自于: 作者:温暖是岚色
起步反应不错,特别是在红绿灯时最能体会到,每次只有我超别人的份儿来自于: 作者:温暖是岚色
在高速上,随涡轮介入之后,动力源源不断得爆发出来来自于:途安论坛 作者:大成108
动力1700转后提速快来自于:途安论坛 作者:星星学长
动力绝对够用来自于:途安论坛 作者:星星学长
感觉60-80,涡轮一介入,还是能感觉到挺明显的推背感的来自于:途安论坛 作者:destine719
不错的动力(绝对够用)、来自于:途安论坛 作者:jiajianiu
提速很快,超车很猛来自于:途安论坛 作者:yiyangzhi
7速DSG,虽然起步时肉的点,但转速一旦上到1.5k+转,提速还是不错的,换档比原先的polo1.4tiptronic6速手自一体的平顺性提升不少而且很积极,到60码就上7档了,燃油经济性显现来自于:途安论坛 作者:708010是一家
而且提速真不错,当然也是和我开车比较少,无从比较有关