朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.00万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.00万起
大众ID.7 VIZZION23.00万起
迈腾GTE23.79万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽巡27.49万起
揽境29.99万起
最近浏览过的车:
来自于: 作者:MD82
动力还是非常强劲的,DSG变速箱用起来也真的比传统变速箱好太多了。来自于:神龙论坛 作者:MD82
1.4T还真挺给力......比16V提速要猛啊来自于:途安论坛 作者:wujiaming1978
动力方面我觉得基本够用来自于:途安论坛 作者:搏命的骨头
只有肉人没有肉车”这句话说的没错,舍得踩油门,在市区内驾驶1.4T的安安不会让你觉得被欺负。当然等你和它处久了,性子摸熟了,越发会有点觉得,要是那个“4”变成“8”,就最好了。来自于:途安论坛 作者:johnrambr
1。4T感觉比1。6的307有力,可能因为307的发动机一定要到3000转才能爆发扭据的关系。来自于:途安论坛 作者:nanchao
关于1.4T的动力,感觉是够用,要说能有多猛,还得看驾驶方式,需要动力的时候能给上来,但动力觉得还是不够直接,可能之前开的是自然吸气1.6的原因,涡轮增压还得适应下。来自于:途安论坛 作者:baby999
只要想超车,一点油门就弹射出去,没有超不了的车。来自于:菲亚特论坛 作者:只爱FIAT
深踩油门发动机转速提升很快,超过1900转左右时发动机开始发力,提速很快,有推背感,来自于:途安论坛 作者:tfengtian
高速上很爽,动力足够来自于:途安论坛 作者:慢步-慢步
试驾dsg感觉不错,起步稍肉,中段给力,满载加速够用,