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昕锐9.99万起
柯米克9.99万起
明锐14.39万起
柯珞克14.99万起
速派17.49万起
柯迪亚克19.19万起
柯迪亚克GT20.89万起
速尊暂无
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来自于：晶锐论坛 作者：管不住女儿的爹
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感觉最好的是底盘稳来自于：晶锐论坛 作者：和谐小P民
刹车前半截没捷达灵敏来自于：晶锐论坛 作者：昆明晶晶
感觉不飘来自于：晶锐论坛 作者：昆明晶晶
离地间隙有点不够使人放心来自于：明锐论坛 作者：情的过往
时速超过120后在车内的驾驶感觉跟速腾的140差不多，还是很稳来自于：明锐论坛 作者：放走了心情
换挡的时候档位之间的契合度也很好，没有出现卡壳和迟钝的现象来自于：明锐论坛 作者：放走了心情
当时速超过140迈时，车身稍微有点轻了，毕竟是A0级车，我也没指望小晶表现的和大奔那么稳当，这个表现已经让我比较满意了（上次开同事的QQ，还没到90迈方向盘就一直在抖，吓的我以后再也不敢开QQ了）。来自于：明锐论坛 作者：放走了心情
从外环上下来，整个人还是挺轻松的，觉得小晶虽然车身不大也不重，但是给人的稳定性还是很可靠的，毕竟是上海大众的东西，还是很值得购买的，有时间还是再到高速上拉一拉，免得以后想跑快都跑不起来了。来自于：晶锐论坛 作者：shazi999
刹车够用，来自于：晶锐论坛 作者：aktang
大概两天就出现一下，比如早上第一次打火，怠速1000出头，声音好像不是很好听的样子 熄火后，再打一次就正常了 这个问题正常吗？ 由于担心有问题，所以出现1000多怠速时，就没有开动车子，而是重新打火，所以也不知道如果直接就开下去，会怎么样。