【Polo保养】Polo保养怎么样_第2页_

(879人)

来自于：POLO论坛作者：bjyb

网购的润滑剂，硅基脂的，还有一种锂基脂的，不知道有什么区别。上次平面轴承异响，喷了点W40就好了，不知道这种润滑剂是否同样有效。止血钳是用来夹住清洗棉，清洗节气门的。上月清洗了一下，由5.X降到了3.X，虽然效果不彻底，但不用拆节气门，非常方便！

车窗处，非常有效果，升降异响消除。

门锁，门铰链（照片无）润滑：

天窗导轨处：平时天窗基本不用，所以导轨处还好。但我觉得POLO的天窗真是多余，特别是夏天，天窗那边特别热，一开始还以为是空调不好，人坐在驾驶位上，头顶是热的，脸上是凉的。

座椅下的导轨：

用抽油方法来换油，但这次过后我觉得还是放油比较好！主要原因：抽油的管子用的铜管，会与发动机内部有摩擦，很容易将铜絮留在发动机内，我换好油后，用标尺检查油位，标尺上就有一些铜絮。

泵的供电接口用笔记本的充电接口，非常方便

一直用的灰壳，确实不错。不过这次用的油色有点偏黄。与老款的有点区别。

新装的脚垫

上月刚入手了新途安，对比POLO的做工，我只能感叹厂家是越做越差！以后要2个论坛轮转了！

点评角度：保养【中评】Polo 1.6L自动挡保养清洗: (460人)
来自于：POLO论坛作者：十日reload
另说一下保养，2万5千公里，做了个润滑系统清洗，两瓶什么液，放机油前加一瓶，打火十多分钟，然后放油，加新机油后再加一瓶，多花260

点评角度：保养【中评】Polo 1.6L手动挡保养作业: (1290人)
来自于：POLO论坛作者：成吉爱车
保养情况：出保后机油三滤都自己换，机油全部麦德龙的黄壳，价格贵，但放心。我是搞过汽车行业的，但对机油市场仍没有底，还是去麦德龙吧，机油的事还是小心的好。维修;今年8月底换了一对下摆臂胶套，4S很黑，花了400多啊。其他的，好像换了次雨刮和雨刮胶条，09年还换个电瓶，其他的都是原装的，连5条韩泰胎都是原装的。前不久要跑次高速，所以仔细检查了下车胎情况，还不错，看不出任何细小裂纹，看来还可跑2万公里。很多人说polo小毛病多，看来我的四眼是个例外，靠得住！事故;小擦挂若干，难免的，懒得处理；有次被一的士倒车碰了下右前翼子板，赔600，到4S修复花了300，因为是4S开的发票，所以剩下的300预存在4S下次保养用，反正赚了其他的，好像没有了---坛子里泥牌大侠的帖子，坚定了我将polo继续开下去的决心.

点评角度：保养【差评】Polo 1.6L手动挡保养费用昂贵: (1039人)
来自于：POLO论坛作者：Lu_air
我03的 8W大保养不算换了 4 条原厂避震 1500多平面轴承2个胶套衬套若干（有3条没弹性了，换了之后也没好多少，前避震主要靠弹簧缓步换避震效果不大，后避震必须要换）拉杆 x3 原来换一个，后来换了两个TRW的米其林 185r14 60 的4条带米其林气门芯气门嘴 400一套共1600 进气歧管总成2300还是3200 废气管水管等等等等管子大概1000块左右吧（水管三通经常坏）空压机 2200 温控开关原厂 930 三角壁后胶套，90块西班牙产电瓶瓦尔塔 430 昨天刚换下三角臂x2 因为前衬套损坏异响，换的副厂一共180块大灯罩老化换灯罩 230大概小糸改氙气灯进光 500 雪莱的早先改欧司朗远景光一起230 后来近光送人了空调风扇低速异响，230换了一个原厂的，不到一年现在又响了原厂油底壳改进的油底壳 200多，原来的螺丝孔被宁废掉了。手动变速箱总成 6000 这个不知道至今不知道公道价钱离合器三件套 2000 这个被黑的很厉害外面卖600. 但是着急用车，外面修理厂换的搞了3天。和变速箱一起一共花了9000.还不知道配件好不好。刹车盘 x4 大概前面的200多一个后面的200多一套。连皮一共1000多，外面换的博世。应该是正品博士30多点的火花塞 9W换的4个 130 由于我勤换汽滤，导致汽滤的三个油管接头坏了，下次换的时候要换油管，估计700多，4S店搞总结下来，出保后正常保养自带保养品小店换换。机油一般用半合成蓝壳，230左右机虑原来索菲吗大概20多点现在用霍尼韦尔的，据说配奥迪的，大概27左右易迅有卖汽滤忘记什么牌子了，反正两次换一个。现在觉得4次换一个也可以。否则换油管很贵空滤空调滤么大概2W换一个，我基本上3个季度换一个，曼的不错其他的东西，先去联系修理厂，他能换的我就自己买，不能换的才去4S。千万不要让修理厂给你买东西，都是高仿或副厂件，我的那些一年没到就坏的东西都是修理厂采购的。自己买的话再不懂好歹还能看看卖家信誉。上海的朋友可以看看海蒙，大多北片数修理厂是这家进货的，东西还不错，还有拆机件，我的曲轴箱轮就这淘到的，修车的时候一定自己要在现场，否则修理厂和4S就乱来，很多东西是他们不小心搞坏的。再总之，polo不便宜，特别是到了5-6年之后，很多东西都开始慢慢坏了，每次去保养修理的时候他们就会和你说这里有问题那里不行了之类的。自己的意志要坚定，当然本人除外，除了刹车灯光等安全相关的东西要马上换，其他的不一定要换。 polo的配件很贵，小毛病很多，但是下次换车的话基本上还是大众。因为用的很顺手，虽然很头疼。至少在路上给你的信心让你有十足的理由选择他，有一次4车追尾，我第二辆，后车vista，水箱破裂，引擎盖90度，前车老凯越，保险杠外层断裂。只有我断了后牌照装饰框，其他没事。漆水也没问题。进厂拆装了下，没有大问题。

点评角度：保养【中评】Polo 1.6L自动挡7万公里保养明细: (393人)
来自于：POLO论坛作者：chenxw0523
在接近7万的时候换了刹车皮，刹车油，清了空滤、空调等，平时机油、机油格平均在6-7千左右更换一次，用的牌子很杂，反正都是5W40的机油，最近换了4条车胎，04-08年多用97油，09年开始用93油（省钱）！

点评角度：保养【中评】POLO前天做了10W公里保养: (460人)
来自于：POLO论坛作者：stevenpd
一眨眼车子跑了4年半，前天做了10W公里保养，换了3虑，火花塞，电瓶（电瓶的+-极上都是很厚的铜绿，而且在冒泡），自带的机油。花了1.2k不包括机油。发现我的后面两个避震的保护套上的橡胶快要掉了，说是下次11W保养时换，要5百。
下次还得洗下节气门。换下来的火花塞上发现插点火线圈出竟然都是铜锈，早知道点火线圈连接处刮一下（竟然没有处理）。保养完后还是跟原先一样每天早上要发动两次，挺郁闷的。不过换了火花塞后动力足了很多。
金美孚一号声音低沉，提速还是一样的慢，不适合小排量。上次开了朋友的凯迪拉克CTS加的银美孚一号，也是一个样，看来美国佬的注重舒适比较多。

点评角度：保养【中评】POLO的5000公里保养: (133人)
来自于：POLO论坛作者：一鸟
去年7月提的车,2000公里时做过一次保养,现在5000公里了今天又去做了一次,就换了点机油,就花了363元,大众不厚道!!

点评角度：保养【好评】POLO1.6L自动挡的保养周期长: (322人)
来自于：POLO论坛作者：随风追玥@
保养周期长（7500 公路），厂家的周边区域服务的辐射范围广，几乎国内任何地区都有4S服务站。（可购买指定维修保险）

点评角度：保养【中评】POLO1.6L自动挡的保养: (418人)
来自于：POLO论坛作者：tirop
波罗1.6自动到4S就换了机油(黄桶),机滤(铁质的,据工作人员说现在不用纸的了升级用铁质的了,不知道是不是忽悠)连工时费(还是打了八折)是289元.今天偶的CRV(2.4的)也去4S保养工时也没打折,机油偶要求用的半合成的,总共是342元,看来POLO的保养也不便宜啊.