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MG56.79万起
MG ZS8.58万起
MG领航9.98万起
MG5天蝎座10.29万起
MG ONE10.78万起
MG HS10.98万起
MG610.98万起
MG EZS11.98万起
MG711.98万起
MG4 EV13.98万起
MG6 PHEV14.28万起
MG领航PHEV16.38万起
MG eHS18.98万起
MG Cyberster31.98万起
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来自于：MG6论坛 作者：玲珑美丽
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来自于：MG6论坛 作者：玲珑美丽
空调制冷非常满意，就算开最低档，还是觉得出风大来自于：MG6论坛 作者：跑步到
空调制冷不错来自于：MG6论坛 作者：煮酒叶难烧
个人感觉方向盘的皮质不够舒适，硬了点，还有就是方向盘有点小。来自于：MG6论坛 作者：方嘉立美
但在行走烂路时有点生硬，略欠任性。来自于：MG6论坛 作者：月影夜梦
小六的座椅是真皮的，手感确实非常好，驾驶员和副驾驶的座椅包裹性也很好，坐上去真的好舒服，超级棒，超级喜欢，连我的邻居都说这车帅气，心里暗暗地偷着乐啊。来自于：MG3论坛 作者：西米替丁
方向盘我感觉手感很不错，但是就是下面有点大了，还在适应中来自于：MG6论坛 作者：一字萍碎
品味下来同事说车子开起来很舒服来自于：MG6论坛 作者：圆形小丸子
一会靠靠舒服的座椅来自于：MG6论坛 作者：MG6yang
5速的手自一体变速箱在慢速行驶时，前3挡的切换会感觉到很轻微的顿挫感，加大点油门起步反而来得更加畅顺，它似乎喜欢你比较尽情地驾驶。来自于：MG6论坛 作者：MG6yang
硬朗的悬挂配上轻而准的转向，可以预想得到MG6的过弯身手会不错。事实正是如此，在日常所能遇到的大部分弯道，MG6过弯时车身淡定，入弯时车头指向敏捷轻快，在弯中车身侧倾抑制稳妥，出弯时1.8T的动力积极配合，它可以给你一个相当流畅自如的过弯体验。