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MG56.79万起
MG ZS8.58万起
MG领航9.98万起
MG5天蝎座10.29万起
MG ONE10.78万起
MG HS10.98万起
MG610.98万起
MG EZS11.98万起
MG711.98万起
MG4 EV13.98万起
MG6 PHEV14.28万起
MG领航PHEV16.38万起
MG eHS18.98万起
MG Cyberster31.98万起
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超车时很爽来自于:MG6论坛 作者:gy_05bhqy1
低档高转行进时,提速较快,2500转时,车很有力,来自于:MG6论坛 作者:随风飘浮
车比较重有点开坦克的感觉(哈哈!),就是提速比较慢。来自于:MG6论坛 作者:c蝈蝈
车辆起步很一般来自于:MG论坛 作者:77ls77
加速更线性了,尤其在低转速时候,比以前平顺多了——绝对不是心理作用。来自于:MG6论坛 作者:darlinggao
车的提速还可以的,没有感觉到肉。磨合期跑了一次长途还满载,还差点出了事故;来自于:MG6论坛 作者:roolky
猛踩油门,有明显的推背感,来自于:MG6论坛 作者:rongshuhh
加速不是很心惊肉跳,但是绝对不肉。来自于:MG6论坛 作者:joe_sh
速度如果超过50以上,或者转速超过1600以后,整车表现非常灵活,速度收放自如。来自于:MG6论坛 作者:joe_sh
保持转速2000时,速度指针维持在90公里出头一点,放开油门,速度长时间保持在70左右。油门反应很灵活,一点就有,这次不是“冲”或者“窜”了,就是源源不断的把1.5吨的车身往前推。215nm的大扭矩在这个阶段得到完整的发挥。