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凡尔赛C5 X14.37万起
天逸 C5 AIRCROSS15.27万起
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来自于:世嘉论坛 作者:成都小飞侠
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减速玻璃效果不错,所以经常超速,120km/h没啥感觉。来自于:世嘉论坛 作者:成都小飞侠
从跟修车店的几次交流中,以及我自己的感觉来说,世嘉比起老的307减配的还是很多的。来自于:世嘉论坛 作者:fishway13
巡航定速还是很爽的来自于:世嘉论坛 作者:先人木反木反
配置上世嘉完胜。定速巡航、限速、下车长按锁车键自动升窗等等人性化的东东,世嘉才有。而科鲁兹只有全系标配天窗罢了。不过,科鲁兹遥控钥匙是三键的,长按尾箱开启键,尾箱可以自动弹开。而世嘉的两键遥控钥匙,开了锁,还是要人去抠才能开启尾箱。世嘉尾箱液压,科鲁兹弹簧。来自于:世嘉论坛 作者:先人木反木反
备胎都不厚道。都不是全尺寸备胎。尤其是科鲁兹,备胎比主胎小窄太多,像个摩托车胎。比较囧的是,如果车主自己换个全尺寸的备胎,那么,放不回原来备胎的位置,因为那个位置只能放下“摩托车胎”。来自于:世嘉论坛 作者:cmpwinndy
轮胎。 一个字:硬。来自于:世嘉论坛 作者:偶咪
中央集控式方向盘很方便,几乎闭着眼睛就能使用。 (不是说开车时闭着眼睛,别误解)来自于:世嘉论坛 作者:木头2
第五个问题是小问题,USB接口无法给手机充电。我现在只用miniUSB转接线接U盘听歌,充电还得用车载充电器。来自于:世嘉论坛 作者:木头2
第六个也是小问题,雨刮不太给力。以后再换无骨的。来自于:世嘉论坛 作者:trainhead
另外椅子的后背调整虽然不是电动,但是也是扳手式的,比起朗逸高配的转动式不知道方便多少;