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飞度9.78万起
型格15.79万起
皓影锐·混动e+22.59万起
皓影锐·混动19.99万起
飞度8.68万起
凌派11.98万起
型格12.99万起
缤智13.29万起
凌派锐·混动14.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
雅阁新能源22.58万起
奥德赛锐·混动23.58万起
冠道23.98万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
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来自于:思铂睿论坛 作者:wddcyc
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,但试驾感觉确实震撼,动力系统棒极了,8dct不是盖的,推背感十足来自于:思铂睿论坛 作者:wddcyc
油门踏板行程很短,稍微一踩就地板油,油门线程短反映了油门控制更加灵敏激进来自于:思铂睿论坛 作者:wddcyc
刹车贼,比13款双活塞刹车贼多了,前段不逊各种改装件来自于:思铂睿论坛 作者:wddcyc
8dct直接反映出换挡效果提升,各种激烈驾驶,毫无顿挫来自于:思铂睿论坛 作者:wddcyc
方向盘还是那么沉,挺好来自于:思铂睿论坛 作者:wddcyc
各种花哨配置一大堆,挺好,甭管有用没用,多不嫌多来自于:思铂睿论坛 作者:wddcyc
外观、车型区域平庸化,迎合大众口味,但不迎合鄙人口味,老思的造型唯美来自于:思铂睿论坛 作者:wddcyc
后排是好不少,但为此拉长轴距,对于一款运动型车,是好是坏不评来自于:思铂睿论坛 作者:wddcyc
内饰设计,处处迎合平庸,做工还行,本田一贯风格,比某些20w左右的车强的多来自于:思铂睿论坛 作者:wddcyc
从个人情感上说,此车丰富的配置+不错的动力是很好的卖点,但是和老思比起来,用料、精细度、设计风格等都有不少差别,理解还是为了符合国人喜好