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2024款猎光e:NS2预售:15.98万起
e:NP2 极湃218.98万起
型格15.79万起
飞度9.78万起
飞度8.68万起
凌派11.98万起
型格12.99万起
缤智13.29万起
凌派锐·混动14.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
奥德赛锐·混动23.58万起
冠道23.98万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
猎光e:NS215.98万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
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感觉思铂睿的避震系统在低速时表现良好,来自于:思铂睿论坛 作者:littleyuzhou
悬挂较硬,来自于:思铂睿论坛 作者:人中吕布
座椅很舒服,包裹性好。来自于:思铂睿论坛 作者:人中吕布
另外方向盘手感不错,驾驶的感觉还是很惬意的来自于:思铂睿论坛 作者:人中吕布
空调很快,倪洪金的电子这方面技术不是盖的。经常冻到我开电加热来自于:思铂睿论坛 作者:温习身影
思铂睿的性能也很不错,我开着也很舒服。现在还是在磨合期,感觉思铂睿很上手,磨合期不需要花太多的精力去适应它。来自于:思铂睿论坛 作者:温习身影
幸好座椅包裹性强,来自于:思铂睿论坛 作者:温习身影
方向盘也比较轻,来自于:思铂睿论坛 作者:cn00370568
过弯稳定性高,好像有个转向恒档功能,100码过弯俺不敢,不过在我家附近的快速高驾桥上70-80码过弯还是常有的事,确实感到侧倾不明显。(接过几次家长他们都感觉坐这车过弯很稳跟他们自已开的奥迪A6感觉差不多哈哈,心中一阵窃喜)来自于:思铂睿论坛 作者:jeffery01610124
这车速度快时过大点 高点的减速带 就跟底盘有吸力一样,绝对爽。