宝马X128.89万起
宝马3系29.99万起
宝马iX129.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马i543.99万起
宝马5系43.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门38.69万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.69万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马3系四门暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马i3(进口)暂无
宝马3系GT暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马iX1(进口)未上市
最近浏览过的车:
来自于:宝马X5论坛 作者:tony5186y
虽然号称增压是在1250转时介入,但在车速0-10公里时速时,轻踩油门,车提速并不象排量大的车那么灵敏。好象还没有Q5灵敏。来自于:宝马X5论坛 作者:tony5186y
动力很强,当车速上来后再加速,加速很快,而且转速不会轻易超过2500转,就已经速度很快。而Q5,一脚小油就上3000多转了来自于:宝马X5论坛 作者:tony5186y
车身硬,座椅及内部空间都是硬的来自于:宝马X5论坛 作者:tony5186y
减振硬,操控性好来自于:宝马X5论坛 作者:tony5186y
车身高,底盘高,符合SUV的需求来自于:宝马X5论坛 作者:tony5186y
X5最大的问题,就是噪音问题。来自于:宝马X5论坛 作者:石南街
操纵一流,XDrive电子操控技术,开车最爽,来自于:宝马X5论坛 作者:石南街
3.0T的最大扭矩400N/m从1200转就可以爆发,试驾时候的那个推背感真的爽的没话说,我在想如果地板油的话,会怎么样?来自于:宝马X5论坛 作者:石南街
操控很爽来自于:宝马X5论坛 作者:xuser5509346
但遗憾的是美规x5几乎没有选装主动转向系统,所以方向盘的感觉略显沉重,也许是美国人力气都比较大的缘故,这种配置在美规车上并不是标配。