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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于:致胜论坛 作者:fanwei911
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来自于:致胜论坛 作者:蹲在茅房数蛆
来自于:致胜论坛 作者:fanwei911
总之就是开起来稳。来自于:致胜论坛 作者:都市猎色
车的方向感觉和底版盘一贯的优秀,当年买了致胜也是试驾时被此吸引。来自于:致胜论坛 作者:都市猎色
顿挫感非常小来自于:致胜论坛 作者:都市猎色
刹车一如既往的好,很有信心(实测数据也很好 40M以内的)。来自于:致胜论坛 作者:熊潜水
车身很平稳,细细体会扎实的地盘带来的快感!来自于:致胜论坛 作者:rinki888
基本没感觉明显的顿挫来自于:致胜论坛 作者:skywaymanz
为什么冷车启动后,无论前进还是倒车,半踩刹车时,车子慢慢移动时会一冲一冲的,一跳一跳的。来自于:致胜论坛 作者:yxg8528
高速车很稳。来自于:致胜论坛 作者:大浊
操纵性:我感觉和小福基本上没有什么差别,方向盘很灵。来自于:致胜论坛 作者:蹲在茅房数蛆
刹车优秀。真的很好,给我印象深刻。