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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于：致胜论坛 作者：zwz3735
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来自于：致胜论坛 作者：zwz3735
空调效果谈不上强劲，只能说够用。来自于：致胜论坛 作者：tony47
避震也不错，硬软控制的不错，能够比较清晰的过滤掉路面的一些不平感，特别是在过减速卡的时候来自于：致胜论坛 作者：tony47
座椅包裹度不错来自于：致胜论坛 作者：tony47
顺便我对空调的感觉是...足够了...试过很多车的空调，致胜的应该算中上水准了来自于：致胜论坛 作者：寶勝
空调````我目前都是开1`~3档左右```挺冷的````来自于：致胜论坛 作者：c5203
座椅放平在上面睡觉比床还舒服。来自于：致胜论坛 作者：c5203
打方向有点重。来自于：致胜论坛 作者：c5203
悬挂有点硬来自于：致胜论坛 作者：爱民爱党
悬挂很硬 不是~是超级硬，尤其后悬挂 路感清晰 符合运动车的定位。来自于：致胜论坛 作者：lilacma
我原来开车过减速带都不减速,这回速度快点觉得超颠