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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于：致胜论坛 作者：亲老
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来自于：致胜论坛 作者：亲老
动力强劲，稍微踩重一点油门，速度就窜上去了，与变速箱的配合很完美，几乎感觉不到顿挫感来自于：标致307论坛 作者：salas947
2.0T的数据相当惊人，但涡轮没介入之前感觉比1.6的307好不到哪里去（起步实在一般），车子实在太重，真不知道买2.0致胜的兄弟开的时候什么心情来自于：致胜论坛 作者：jimzhouming
由于新车，没有猛踩油门，所以感觉起步比较肉来自于：致胜论坛 作者：jimzhouming
60公里以后的提速还可以。来自于：致胜论坛 作者：starlike
动力强劲得多，提速比自然吸气快很多。来自于：致胜论坛 作者：eddy_ydj
车重，2.0t动力足来自于：致胜论坛 作者：sunrain99
动力还是很充沛的。因为在磨合期，我给油都比较温柔，但没有感觉肉。来自于：致胜论坛 作者：gdjyhw
动力很好来自于：致胜论坛 作者：gdjyhw
我都加97的，动力很好来自于：致胜论坛 作者：轻风掠过
毕竟2T，动力很强劲。