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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
最近浏览过的车：
来自于：致胜论坛 作者：芭蕉狼
来自于：致胜论坛 作者：人人爱汽车
来自于：致胜论坛 作者：攒钱买的车
来自于：致胜论坛 作者：anotherford
来自于：致胜论坛 作者：bluesnowdy
来自于：蒙迪欧论坛 作者：有福无货
来自于：致胜论坛 作者：dingxudong
京公网安备 11010102004670号
来自于：致胜论坛 作者：芭蕉狼
一路上，动力酣畅淋漓。红绿灯、超车.....致胜好像知道你的心思似的，动力澎湃而来且源源不断。来自于：致胜论坛 作者：人人爱汽车
0-100码加速很有劲来自于：致胜论坛 作者：攒钱买的车
动力充足来自于：致胜论坛 作者：anotherford
动力，可以秒杀想挑衅的30万内的车来自于：致胜论坛 作者：bluesnowdy
油门一点就有，对我这个新手来说也很好开。来自于：蒙迪欧论坛 作者：有福无货
起步阶段提速不算很快，主要是由于起步1500转一下，涡轮还未介入，等同于2.0自然吸气的车，拉动1.6吨的车子还是有些吃力的。按正常行驶习惯，起步5-10米后提速就超快了，我想这主要是涡轮的原因。来自于：蒙迪欧论坛 作者：有福无货
关于磨合，2T发动机高速上130公里，发动机转速约为2500-2700转之间，估计3000转就要上150了。市内基本上是1800转以内，速度平稳后1500转以内。所以，这个发动机，只要高速别太猛，基本不需要考虑磨合的问题，放心大胆开就是了。来自于：蒙迪欧论坛 作者：有福无货
起步阶段提速不算很快，主要是由于起步1500转一下，涡轮还未介入，等同于2.0自然吸气的车，拉动1.6吨的车子还是有些吃力的。按正常行驶习惯，起步5-10米后提速就超快了，我想这主要是涡轮的原因。来自于：蒙迪欧论坛 作者：有福无货
关于磨合，2T发动机高速上130公里，发动机转速约为2500-2700转之间，估计3000转就要上150了。市内基本上是1800转以内，速度平稳后1500转以内。所以，这个发动机，只要高速别太猛，基本不需要考虑磨合的问题，放心大胆开就是了。来自于：致胜论坛 作者：dingxudong
目前开了1000公里，感觉没买错，车很好，没问题，提速快且稳，没有明显的推背感，但提速时非常的线性且持续。超车很轻松