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福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
福特烈马29.98万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于：致胜论坛 作者：tydxw
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致胜操控性很不错，方向准确，路感清晰，刹车性能也很棒，过弯还是很自信的。来自于：致胜论坛 作者：applo23
刹车很好来自于：致胜论坛 作者：半岛Billy
首先致胜给我的感觉就是底盘非常扎实不愧是同s80同平台的新底盘。来自于：致胜论坛 作者：半岛Billy
偏运动的悬挂调教非常适合我的口味。来自于：致胜论坛 作者：森林1
尤其是刹车几乎没有点头现象比较好来自于：致胜论坛 作者：枫13326560
操控感不错来自于：致胜论坛 作者：spbxh0117
特别是操控性，来自于：致胜论坛 作者：zlx911
今天试驾2.3时尚时特意进行了同样的对比，深踩油门后变速箱反映非常干脆，没有出现君越空转滞后的现象，虽然还是能感到换挡的略微顿挫，但致胜的进口爱信变速箱变现出来的灵敏和动力平顺输出性，绝对是完胜通用的。来自于：致胜论坛 作者：大勐龙
致胜高速稳定性很好，不亚于任何同级别的车，由于没过磨合期，没舍得大脚加油。来自于：致胜论坛 作者：hrj401
底盘比福克斯更稳，到底车重了不少；