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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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油门反应更加灵敏、输出更加顺畅,效果很不错来自于:蒙迪欧论坛 作者:Q5车神
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我跑过170不飘,来自于:致胜论坛 作者:wrw001
开起来感觉扎实来自于:致胜论坛 作者:wrw001
油门和刹车感觉比较靠谱,反馈较快来自于:致胜论坛 作者:二师兄聊车
致胜的转向属于中等略微偏沉,指向精准,中间的虚位也不大,方向盘握感不错,并且有多功能按键来自于:致胜论坛 作者:二师兄聊车
致胜车身底盘用料很扎实,不管在什么路面上,底盘没有一点松散的感觉,悬挂属于中等偏硬,很有厚重感和高级感,来自于:致胜论坛 作者:freeflycz
车车挺满意,来自于:致胜论坛 作者:ckgyy
总的来说,致胜还是好车,高速稳,平时开起心头也比较踏实