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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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驾驶位置的空间不错来自于： 作者：思念哟
发现后备箱完全的够用了来自于： 作者：星海北期八
掀背的设计是让我放弃选择三厢的主要原因，可以说在这个级别我还没见过想小福车尾这么大气、动感的设计来自于： 作者：星海北期八
1.8L的排量虽然不能用澎湃来形容，但在我开过的这些车里面也算是后劲蛮足的。一般自吸车给我的印象都是2000转以内表现疲软，但这种情况在小福上竟然没有表现出来自于： 作者：星海北期八
外后视镜视野还不错来自于： 作者：lukenmny
感觉车身比较高来自于： 作者：lukenmny
坐在里面视野很开阔来自于： 作者：lukenmny
开起来很稳来自于： 作者：lukenmny
朋友入手的花冠，试了一下小福之后明显感觉要稳来自于： 作者：lukenmny
特别是转急弯的时候优势很明显