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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
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撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
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福特F-350未上市
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来自于：福克斯论坛 作者：jswxwxt
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来自于：福克斯论坛 作者：jswxwxt
昨天开始突然发现小福方向变轻,不知何故?(好象是从停车时方向打到底再回正就开始了),不知是不是助力泵啥的出了问题,请各位兄弟指教,先谢了!来自于：福克斯两厢论坛 作者：smilingky
离合器行程确实长, 左脚很累, 如果想把脚轻轻放在踏板上, 必须有意识的用力把脚勾起来.估计调整座椅位置可以适当的有点改善.来自于：福克斯两厢论坛 作者：Shark2008
明显感觉到车身倾斜角度比较大！来自于：福克斯两厢论坛 作者：Shark2008
转向有些吃力，在LD的指责下再没有提高速度过弯了。。。。来自于：福克斯论坛 作者：skywarrior
开车8天以来，终于发现小福的离合器高还真不是盖的。在陆堵的时候，一开始老是熄火，松离合要把小腿抬起来了，真是累啊~4S还说不能调，真是FUCK! 离合器最好是脚跟着地，凭借脚掌的高低来松、踩最是恰当了，难不成老外的下肢真是如此之长？
来自于：福克斯论坛 作者：散打王开车
换档的时候需要用较大的力气来自于：福克斯论坛 作者：散打王开车
离合器踏板偏重，与变速箱配合的感觉不错。来自于：福克斯论坛 作者：alanhsu
更令我不得其解的是，6年的旧车空调比新车空调还要好很多。有看到有人说，空调不冷是福克斯的人性化设计，以防感冒。。不知道宝马和AUDI 为何也很冷？难道是不人性化？内室粗躁的福克斯，就不用同宝来比了，比也无用。这是新车到手后个人感觉。
来自于：福克斯论坛 作者：萨芬八
座椅不舒适，太宽了，侧面支撑力不够，驾驶时间长了容易疲劳；后排座椅太厚了，影响车内空间感觉。来自于：福克斯论坛 作者：popofish
开了空调后，怠速变得很高，离合变重