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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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太明显了.这个有脱胎换骨的提升....来自于： 作者：hz_yangy
急加速时声音还好来自于： 作者：hz_yangy
隔音效果好.所以胎躁没注意....来自于： 作者：动力真的好
而且静音效果确实很好！特别是过弯的时候特爽！来自于： 作者：jingjj
车内安静——可能是速度没到80以上的原因。来自于： 作者：jingjj
在车外听发动机的声音较大，加上空调的声音更是闹心。来自于： 作者：无色世界有情天
在车外发动机的声音很大，在车内感觉尚可，和吹捧的程度有不小的差距！来自于： 作者：机器熊
整车隔音效果很好，感觉要比天籁的强点~！来自于： 作者：xinzengqun
5.31刚提的新车，2.4舒适版，起步加油门时转速声音感觉有点大，速度上来后就感觉声音比较舒服了。来自于： 作者：icxk
一是加速时噪音稍大，不受力，看来这个十佳发动机潜力一般，我以前的SAAB发动机用的是十年前的技术了，但加速时气定神闲，一点不燥