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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于： 作者：kisa_lcx
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140KM/H的时候转速2500左右，120KM/H的时候2200转左右，声音也不算大，只要开着音响就没有什么影响，来自于： 作者：wuwei661188
在喧哗的都市中慢慢的滑行，足以营造一个静溢的商业谈话空间。来自于： 作者：wuwei661188
比如发动机声音过大响声不实，来自于： 作者：wuwei661188
但是高速胎躁处理的的确不怎么样，来自于： 作者：wuwei661188
但是忍受不了发动机的嘈音。来自于： 作者：gongxian126
冬天的时候早上启动发动机的响声很大，很悲壮的那种声嘶力竭的叫，水温上去了就好很多。来自于： 作者：木豆翔
坐在里面很安静。来自于： 作者：huliu0156
车内噪音比较小。来自于： 作者：帆船之都
最近，冷车启动时，很沉，不想以前，一扭就启动了，那么轻,并且启动时，声音也很大，轰轰的，还有跑车时，前舱内好像扑通扑通的，最近换过皮带轮，跟这个有关系吗？来自于： 作者：leo2001574
2000转,声音高2档.~2000转,声音又高.3档~说实话这个时候发动的声音有点大的难以接受了~~~~。