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微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科威Plus25.29万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
别克GL8新能源35.99万起
世纪46.99万起
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这个车子跑高速很舒服啊。有几个高低坡的时候也没有减速。后排也没什么问题，。他们看着武打片。享受中。来自于： 作者：第一次来
LP是你的最大客户。得听。现在我LP已经喜欢坐后座了。和儿子享受后排的感觉。来自于： 作者：第十秒
乘坐非常舒适来自于： 作者：sunny968
油门/方向比较轻来自于： 作者：一匹郎
空调制冷不错，打到26度没多久都觉得有些冷了，当然可能和昨天气温本身不高有关系。来自于： 作者：曨児
而是等你坐进车里面会发现,君越的窗户真的高,虽然内部空间够大,但相对这么窄的窗户,很容易产生压抑感,换米内明显中和掉了这种感觉,很协调.来自于： 作者：曨児
扶手可以向前移动一个杯托的距离,低速的时候我喜欢胳膊放在上面,刚刚好来自于： 作者：曨児
顺便说,低速的时候方向很轻,一个手完全可以操控,转弯半径也比我想象的小,没有大笨车的感觉:S来自于： 作者：qzauto
底盘的细微虑震到位，乘坐舒适；来自于： 作者：panyunyi
舒适方面：车开起来 坐在副室的时候感觉有点颠，估计是路面的原因， 底盘很稳，高的坡过去都没那种把人向上抛，至少我感觉是这样 后排的就不知道。