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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于： 作者：zxdz
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来自于： 作者：zxdz
我上去开了几天才有点感觉，看不到引擎盖总觉的不踏实，前方没探头，停车有点困难，掌握不好车与障碍物的距离，来自于： 作者：zxdz
我认为最大的缺点就是A柱太大和靠前，两侧视线不是很好，新手要格外小心。来自于： 作者：天使不哭
内饰的做工就令我大跌眼镜。来自于： 作者：天使不哭
特别是座椅做工相当的粗糙，用手摸上去感觉像有东西扎手。来自于： 作者：天使不哭
视线很不好。来自于： 作者：ze28799
视野还可以，没觉得死角很多，可能和我开车习惯有关，我开车喜欢前后左右不停的观察 。来自于： 作者：ze28799
车头是看不到，但是觉得没影响，对老司机来说稍微适应一下就可以了。来自于： 作者：打劫动物
窗户密封性不算好，速度120后有明显的漏风声，不知还有人密封性不怎么好吗~~来自于： 作者：打劫动物
就是小问题了，前大灯有点向空中照的意思，现在这个远光灯看起来还没我前车的卤素灯亮呢，到时4s一块搞吧。来自于： 作者：alvin_79
视角：确实A柱有盲区，常常粗心不仔细看，会突然被出来的人吓到，后视镜偏小，中间那个小点点不晓得做什么的，如果是防炫目的，也不知道开关在哪里，说明书上也没有。