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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于： 作者：东丰11
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面板整体还是略显粗糙。来自于： 作者：WZFSSI
刚开上比原来的YG感觉好像大很多，两天后也就适应了，A柱是有点挡视线，心里没谱，需要重新适应来自于： 作者：WZFSSI
非常不幸昨天前挡被石头崩裂一条缝,发现车面漆崩掉两点，漆面较软，容易出划痕，刷车地说黑车都这样。来自于： 作者：秋之约
车内的皮革和塑料味道很大，也许其他品牌新车都这样，但空气污染如此严重的现在，作为一款肩负振兴通用的车，解决好了不是更好？来自于： 作者：秋之约
视野问题，在车内确实看不到发动机仓盖，尤其是我以前开桑2000，所以有些不习惯，需要加强练习。这款车非常之大，车体非常之厚，有点像在小房子里开车的感觉，就是驾驶者对外部的环境不容易把握准确的意思，好在我驾驶时间还可以，适应一下就好，所以此车绝对不适合新手开。来自于： 作者：秋之约
内饰再细致一些会更好，例如天籁细部就非常之出色 内饰新君越好在设计和用料上，皮质包裹很华贵的感觉 日系三强则好在做工上，尤其是桃木处理的亚光效果，但就桃木内饰而言，天籁做工要比新君越好一个档次。什么时候美式的豪华大气和日系的典雅细腻结合起来就好了！来自于： 作者：cdz1
天窗按键力度不好掌握，想开一条缝，稍一用力，变成全开。力轻一点，又没有反应。为什么不多设一个健呢？来自于： 作者：cdz1
但大灯近光照得有点近，远光合适。来自于： 作者：maydb3320
新车味道好重，放在好多竹碳，和柚子皮，效果也不明显，来自于： 作者：熙来攘往
六是转弯时倒没感觉到A柱有多大的影响.就是车头看不见......