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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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起步放开刹车不给油要傻一秒才走来自于： 作者：天山下的雪莲
动力：我原来的车是1.6L的，感觉都比现在这2.4L的动力强。红灯一过，后面的什么车都江堰市超我，心里那个不爽啊，当然，如果不怕油耗，估计不是这个情况。来自于： 作者：jellyliangbdopu
动力嘛！起步的时候有点累，怎么说重量摆着，加上这车不是什么普通级别是高端上档次的车，可以理解。来自于： 作者：hy_huangyuvyz5
提速肉！这个是有一定的心理准备的~这个价位，这个性价比，对等红灯提速就不过多要求他了，有车身重量在那放着呢来自于： 作者：Michael的男友bn
动力：我原来的车是1.6L的，感觉都比现在这2.4L的动力强。来自于： 作者：银河一叶
但起步时有点肉来自于： 作者：蓝小仙23
加速的时候会顿一下来自于： 作者：zlhlhy
当然起步时还是有点肉。来自于： 作者：大连警察
客观讲，这车加速比较肉，和3.0的排量不成正比。来自于： 作者：slowmotor
君越自动挡猛踩速度也上不快