当前位置：爱卡汽车>选车中心>福特>长安福特>嘉年华两厢>说真的> 舒适
锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
福特F-15072.08万起
Mustang72.50万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
最近浏览过的车：
来自于：嘉年华论坛 作者：开心狗狗
来自于：嘉年华论坛 作者：sunexp
来自于：嘉年华论坛 作者：karylee
来自于：嘉年华论坛 作者：流浪的吉普
来自于：嘉年华论坛 作者：yanxm1t2
来自于：嘉年华论坛 作者：beibeisusu
来自于： 作者：曲多多宝宝
京公网安备 11010102004670号
来自于：嘉年华论坛 作者：开心狗狗
虽然避震没有福克斯好，但比我开过的大多数日本车都舒适，满足了来自于：嘉年华论坛 作者：sunexp
新+195的胎感觉抓地很稳，侧倾较小。来自于：嘉年华论坛 作者：sunexp
新+的为电子助力，低速相比小派要轻一些，高速还未体验过。来自于：嘉年华论坛 作者：sunexp
而新+的减震给人韧性十足，但又能清晰的反应出路况。来自于：嘉年华论坛 作者：karylee
而且底盘悬挂也不错来自于：嘉年华论坛 作者：流浪的吉普
悬挂表现优良：在试驾中，特别试验了一下小嘉过弯的能力，小嘉在悬架的调教上相当出色到位，面对高速过弯小嘉的前后悬架支撑性非常到位，车辆的侧倾被控制的很小。不得不承认小嘉成熟的麦弗逊式全独立前悬挂，搭配升级的扭力梁式后悬挂，换取了优越的操控性和舒适的驾乘。来自于：嘉年华论坛 作者：yanxm1t2
运动座椅坐过的人没有不称赞舒服的来自于：嘉年华论坛 作者：yanxm1t2
悬架较硬，来自于：嘉年华论坛 作者：beibeisusu
热风在开车后5分钟左右出来，很温暖哦。风机拨在2档吹一会就会觉得很热了，脚底下也热乎乎的，这时便可调至1档，否则要出汗了。热风效果很不错哦，再也不用挨冻喽！来自于： 作者：曲多多宝宝
底盘扎实……无法用语言形容，嘿嘿！