朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:高尔夫论坛 作者:只因为在路上
内饰:做工并没有像网上说的那么糙,工艺很严谨,结实,处处透出肌肉,比高6多了一些棱角,这些棱角会让你在驾驶的时候有更多的科技感,你会觉得你开了一辆高科技的神马来自于:高尔夫论坛 作者:只因为在路上
当然也有我相当不爽的地方,就是中控台四周的那些边,确实是偷工减料成塑料的仿拉丝不锈钢的样子,让人觉得郁闷,虽然整体看上去还是有种豪华的错觉,但真的摸摸会叫人不爽,就像当年迈腾的塑料桃木边条,我怕开到一定程度会嘎吱嘎吱,虽然新车看起来还不错的说来自于:高尔夫论坛 作者:只因为在路上
中控台:设计中也是考虑了对驾驶者的倾斜,一种驾驶者之车的感觉,但却是没有高6那么强的包围感,白色的背景灯更有一种高档的错觉,我只能说有些料可能没你想的那么好,但整体会跟你一种高科技超豪华的虚荣错觉来自于:高尔夫论坛 作者:只因为在路上
方向盘:赛车似得方向盘让我喜欢的要死,质感、精准的方向,拿起来完全有开赛车的感觉,许多功能都集合在上面、电话、菜单、定速巡航、音响的各种调整全部都集合在上面,很酷的赶脚来自于:高尔夫论坛 作者:只因为在路上
大灯:大灯有自动挡,这个跟迈腾一样没让我有新鲜的感觉,但是旁边有个调整大灯高度的按钮让我玩了老半天,分三档还是挺好玩的可以让灯上下的动,调整到你需要的高度来自于:高尔夫论坛 作者:只因为在路上
无钥匙启动:这个功能不算新鲜,在这个级别的轿车里面有也算是不错了,挺酷,因为老迈腾木有,我也研究了一下来自于:高尔夫论坛 作者:只因为在路上
椅子:做起来还是一样的舒服,并且有加热,但有一点让我抓狂,就是挪动椅子竟然是手动的,为什么?好赖也是豪华版,这个简配让我跟售车的人发了发牢骚,还好多了个顶起腰的功能,让我还欣慰些来自于:高尔夫论坛 作者:只因为在路上
音响:跟迈腾的比是一般的,亮点是有耳机口、有USB口,好吧也就这样吧还没太研究来自于:高尔夫论坛 作者:只因为在路上
储物:这部分还比较充沛,但是显得都很小,可以算是能利用的地方都利用上了来自于:高尔夫论坛 作者:只因为在路上
也可能是新车的缘故,感觉声噪低于迈腾