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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于:高尔夫6论坛 作者:Joyce723
来自于:标致307论坛 作者:朴实的汉娃
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来自于:高尔夫6论坛 作者:姁姁的永恒
来自于:高尔夫6论坛 作者:713T
来自于:高尔夫6论坛 作者:Joyce723
高尔夫太颠了,路面稍有不平,哪怕一个阴井盖就会各种颠,让我一度以为避震坏了,还是运动型的车都是路感那么强烈的?!来自于:标致307论坛 作者:朴实的汉娃
高速车很稳,过坎颠簸感远小于307;该是悬挂好的原因,四轮独立悬挂不是盖的。来自于:高尔夫6论坛 作者:daodao0214
这车减震是真TM硬,尤其是过个减速带,感觉就像直接从车轮回馈到座位上,没有经过太多过滤,按一个哥哥说的,这车就不是舒适的车,以驾驶感为主,朋友的迈腾也是这个劲,邦邦硬,速腾就好很多。来自于:高尔夫6论坛 作者:拎壶茶冲冲
空调效果也不错来自于:高尔夫6论坛 作者:fzhou
尤其是座椅的包裹性很好,背部支撑加上侧向支撑,开弯路多了也不会累,来自于:高尔夫6论坛 作者:fzhou
但是避震的话,怎么说呢,跟朋友的思域比,还是偏硬了,过减震带的时候咣当咣当震的厉害来自于:高尔夫6论坛 作者:逆风笑
1.4T MT的手档感觉很不错,吸入感明显来自于:神龙论坛 作者:SolaRay
底盘偏硬,又有点韧,车身整体性不错来自于:高尔夫6论坛 作者:姁姁的永恒
我的迈腾是6速DSG的,基本上感受不到换挡,1.6的高6换挡还是感受很明显,这种感觉可能大家都懂吧。:来自于:高尔夫6论坛 作者:713T
只是个别档位还是略显生涩,倒档也是会发生偶尔难入现象。