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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于：高尔夫6论坛 作者：品绿听蓝
来自于：高尔夫论坛 作者：鱼龙舞1977
来自于：高尔夫论坛 作者：西皮由
来自于：高尔夫6论坛 作者：gicky
来自于：高尔夫论坛 作者：O冰蓝诱惑
来自于：高尔夫6论坛 作者：hzj7899
京公网安备 11010102004670号
来自于：高尔夫6论坛 作者：品绿听蓝
高六的悬挂既不像XX车那么硬，又不像XX车那么软。这保证了它的长途适应性（不是单纯的舒适性）。岳母已经七十二岁了，晕车是一辈子的问题，平时坐虎跃与出租都晕车。坐着高六进行了长达2000公里的长途旅行，晕车药硬是没用上。这一方面由于我的驾驶习惯，匀加速或者匀减速。更重要的是得益于高六的悬挂系统。我所感觉的高六悬挂是既能清楚的知道路感，又很舒适，它的悬挂调校的比较平衡。来自于：高尔夫6论坛 作者：品绿听蓝
离合滑顺，来自于：高尔夫论坛 作者：鱼龙舞1977
离合比较灵敏，低挡抬离合要轻，刚开始偶憋了两回，来自于：高尔夫论坛 作者：鱼龙舞1977
高高的油门踏板很舒适，左脚处为不踩离合是留了搁地儿，很人性化，赞一个。来自于：高尔夫论坛 作者：西皮由
这台车的离合很重，结合点也很低。MQ250的挡比MQ200涩很多，感觉比以前老宝来的MQ250也要涩一些。来自于：高尔夫论坛 作者：西皮由
可能是方向盘太轻了，没有手感吧。呵呵，这个只是个人感觉。来自于：高尔夫6论坛 作者：gicky
空调很凉，后座有空调口很方便，后座总有坐人的时候，有比没有要舒服多了，后座不坐人，关掉就是了。来自于：高尔夫6论坛 作者：gicky
驾驶座座椅很不错，可以调到很舒服的位置。来自于：高尔夫论坛 作者：O冰蓝诱惑
空调很凉，冻死我了。来自于：高尔夫6论坛 作者：hzj7899
空调够用，