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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于:高尔夫6论坛 作者:liuyw358
来自于:高尔夫6论坛 作者:星期五GOLF
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而且座椅支撑很舒服到位,来自于:高尔夫6论坛 作者:liuyw358
舒适版的方向盘手感确实很一般很糙,来自于:高尔夫6论坛 作者:liuyw358
悬挂确实和网上说的一样,柔软中太韧性,过坑过坎时减震后明显感觉有回弹,不像某些车软的一塌糊涂!来自于:高尔夫6论坛 作者:星期五GOLF
就是感觉方向盘太垃圾,手感太差了。来自于:高尔夫6论坛 作者:flohmarktma
chassis设计不错,舒适性兼运动性,不像宝马车,做的太硬。来自于:高尔夫6论坛 作者:我是1个马甲
松了油门踏板,不会自己走,一定要踩油门。 前面几个档位,顿挫感有点小强烈,一卡一卡的。 加了油门之后好了很多。来自于:高尔夫6论坛 作者:kriszhang
底盘支撑不错,但偏舒适来自于:高尔夫6论坛 作者:yanwenzhong
手感好来自于:高尔夫6论坛 作者:yanwenzhong
DSG变速器,第一次开这种双离合的,丝毫感觉不到换挡的顿挫感,很好很强大,来自于:高尔夫6论坛 作者:yanwenzhong
舒适性 高6这点就做的非常不错,在同级车型也是佼佼者,无论是隔音效果,驾驶感受,座椅的舒适性都为同级车树立标杆。