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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于：高尔夫6论坛 作者：直升飞机
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京公网安备 11010102004670号
来自于：高尔夫6论坛 作者：直升飞机
关于动力，与2.0T的差距蛮大，跟1.8的高4差不多。但城市里开确实是足够了，年纪大了，一点也没有开快车的冲动，需要超车的时候，无非就是油门踩深点，三千转不够就四千转，完全能够满足需求。来自于：高尔夫6论坛 作者：沙加77
加速也还行。来自于：高尔夫6论坛 作者：sportms
1.4T动力确实还可以，稍微踩一点，很快，一不小心80多，大家别笑我啊，呵呵，以前开手动1.6，50-60换到5档后，还得稍微踩踩才能上80来自于：日产GTR论坛 作者：浪漫火花
动力没的说来自于：日产GTR论坛 作者：浪漫火花
加速快，时不时的我就超车，让你有开快车的欲望来自于：高尔夫6论坛 作者：nbhuangw
加速起步比原车轻快了，据初步分析有以下原因：战斧比原车的麻花轻；225/45 17的飞靴扁平比高，轮胎较硬（路感比原车清晰）；来自于：高尔夫旅行版论坛 作者：空吾
小灰驴到家一周，基本的感受是速度上对我来说够用来自于：高尔夫6论坛 作者：秦若岚
因为我本人驾车经验比较少，所以自己没有太多感觉，倒是一个开标志207的同事试了一下我的车以后说带T的小白果然很给力！提速搜搜滴！听得我心里那个美啊来自于：高尔夫6论坛 作者：donnyxp
平时开开，动力还是不错的来自于： 作者：灰高一族
动力提速没得说，DSG很线性