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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于： 作者：灰高一族
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京公网安备 11010102004670号
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直接S档，随着涡轮工作，低沉的发动机吼声的出现，澎湃的动力源源不绝，瞬间卡罗拉连吸尾气的机会都没有了来自于：高尔夫6论坛 作者：灰高一族
动力提速没得说，DSG很线性来自于：高尔夫6论坛 作者：songyu2985
但是有时候高速超车确实不大给力来自于： 作者：屁妞师太
但就是1.6的动力有点肉肉的，在经过一断磨合过后还稍微好些，来自于：高尔夫6论坛 作者：alexhz
由于出色的换挡速度，让这个1.4T的车前半段加速简直不输2.5的自然吸气，小排量感受大排量的推背也就它了体现得最彻底了来自于：高尔夫6论坛 作者：cstqsy
动力也不错来自于：高尔夫6论坛 作者：term2
动力，涡轮介入的时候超爽，可以满足我小小的推背感来自于：高尔夫6论坛 作者：bp9010
1.6自动动力相当不行啊，比之前开的爱丽舍手动差些，也有可能是我没有狂踩油。算了吧，上下班代步也还行。来自于： 作者：陈世元
动力够用，我是个屌丝买车之前一直开的就是捷达。看车的时候只要是比捷达好我都想买。哈哈来自于：高尔夫6论坛 作者：好好爱一个人。
平路上超车，涡轮介入后提速效果明显，给人信心十足的感觉。