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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于：高尔夫6论坛 作者：aimerchine
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来自于：高尔夫6论坛 作者：aimerchine
转向准确、来自于：高尔夫6论坛 作者：aimerchine
档位清晰准确，来自于：高尔夫6论坛 作者：aimerchine
前排效果还是可以的，来自于：高尔夫6论坛 作者：aimerchine
刹车，我觉得正好，如果你总觉得刹不住，考虑一下是不是车速过快或是跟车过紧，不过在人人加塞的情况下有时也是无奈为之。事实上，这个刹车的设计本就是轻踩减速、重踩急刹平民用车导向，不过有了和其他车的比较，的确有些人会不适应，要是能够比较方便/便宜的调教就更好了，喜欢运动的另当别论。来自于：高尔夫6论坛 作者：ppbaby
高尔夫6 给人的感觉就是沉稳，车已上了140km/h了，LD竟不觉得快。的确，车身很稳。来自于：高尔夫6论坛 作者：HUS_1
高速稳，来自于：高尔夫6论坛 作者：黔之虎
使用下来，感觉非常好，如众多高友的感受一样，底盘扎实，平稳，我过弯道时70码速度，车非常稳，没有倾斜感，来自于：高尔夫6论坛 作者：黔之虎
方向很准确，就像跟着我的大脑的感觉走似的，来自于：高尔夫6论坛 作者：黔之虎
过弯非常有信心。来自于：高尔夫6论坛 作者：黔之虎
加减挡平顺，DSG确实是好东西，变速效率非常高，2000转左右，时速才60码，就自动换到7挡了。