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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于:英朗论坛 作者:zengfei800
来自于:英朗论坛 作者:shrek1968
来自于:英朗论坛 作者:zengfei800
在两厢车中较大,轴距2685,后排空间大,远好于G6、FKS等等。来自于:英朗论坛 作者:shrek1968
行驶:起步、加速、超车基本随心。来自于:英朗论坛 作者:shrek1968
高速下发动机不急不噪。来自于:英朗论坛 作者:shrek1968
换挡时机合理,档位切换平顺几乎感觉不到。来自于:英朗论坛 作者:shrek1968
操控:偏向跑车的调较,避震较硬,地面状况都能通过油门、刹车清晰感觉,个人很喜欢这种行驶感。来自于:英朗论坛 作者:shrek1968
小幅方向盘高低前后可调,磨砂皮、虎口位置的凸起设计很用心,手感很好来自于:英朗论坛 作者:shrek1968
方向沉稳(轻松而不失力道),清晰准确。来自于:英朗论坛 作者:shrek1968
真皮座椅的设计也处处显出运动性的考虑。驾驶座椅六向电动可调,转弯时能感受到包围的贴身,不过后裤兜不能放钱包之类的厚物否则硌屁股。来自于:英朗论坛 作者:shrek1968
当时订车时,中控台的设计让人觉得设计的用心和精致。来自于:英朗论坛 作者:shrek1968
冰蓝灯光,挺舒适