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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于:英朗论坛 作者:潘玮柏
来自于:英朗论坛 作者:zengfei800
来自于:英朗论坛 作者:潘玮柏
油耗计算如下:47.5/(1108-493)=0.0772358升/公里 0.0772358升/公里*100公里=7.723升每公里来自于:英朗论坛 作者:zengfei800
1月24日中午入手,2月2日上牌。目前500公里,平均时速12KM,油耗14来自于:英朗论坛 作者:zengfei800
A柱太往下,左转要小心翼翼,盲区太大驾驶员左手边的车窗控制不人性,要关前窗,100%摸到的都是后窗遥控控制油门和刹车踏板再离开一点就好来自于:英朗论坛 作者:zengfei800
手刹太高,不舒服来自于:英朗论坛 作者:zengfei800
操控稳定,油门刹车舒服来自于:英朗论坛 作者:zengfei800
转向精准来自于:英朗论坛 作者:zengfei800
超车自信来自于:英朗论坛 作者:zengfei800
在同级车中属于上等内饰精细来自于:英朗论坛 作者:zengfei800
外观时尚来自于:英朗论坛 作者:zengfei800
隔音不错