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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于:英朗论坛 作者:昙彻轩华
来自于:英朗论坛 作者:liujin67079904
来自于:英朗论坛 作者:昙彻轩华
操控不错,方向盘指向很准,急转弯、变道超车都很有信心来自于:英朗论坛 作者:昙彻轩华
车身稳重,高速上时速160没有飘的感觉,换同事的日系车可真就不行了来自于:英朗论坛 作者:昙彻轩华
开始变速箱有比较明显的顿挫感,尤其是低速加速的时候换挡感觉比较明显。来自于:英朗论坛 作者:liujin67079904
动力上1.8L绝对够用,这车动力没选错,值了!来自于:英朗论坛 作者:liujin67079904
看看档把,档把的手感挺好的,这点虽然不是很突出吧,但很显然在细节上别克这几年有所加强,推起来很顺滑,开这车由于档把顺滑通常都会有个好心情来自于:英朗论坛 作者:liujin67079904
说说隔音的问题,别克应该说在隔音上下了很多功夫,新车唯一的一次拉高速,噪音很小,也有可能有到160所以噪音没有体现出来吧,这就没有比较过,因为朋友也是新车,不会开得太快来自于:英朗论坛 作者:liujin67079904
但总体感觉英朗对比速腾的话,低速状态下英朗更稳一点,速腾加速更快一点。来自于:英朗论坛 作者:liujin67079904
第一是大灯的自适应挺好用的,天暗下来或者天气不好的时候会自动打开,尤其是进隧道的时候,非常好用。来自于:英朗论坛 作者:liujin67079904
还有一个突出的优势就是英朗的内饰,比速腾、科鲁兹、卡罗拉等感觉上都要上档次,用料做工都很到位来自于:英朗论坛 作者:liujin67079904
操控方面就不多说了,小狼高速上表现非常稳,高速过弯、变道,稳定性都不错,轮胎抓地力也强,制动方面比速腾的刹车强很多