朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:大众CC论坛 作者:证明我的存在
噪音:至于很多朋友都说cc无框车门带来的拉风 同样也带来了风燥 外加我轮胎式固特异的希望耐磨点 胎噪也大 在上120速 这些声音其实都可以忍受的 没有传说那么夸张 再说至尊小弟我可是有丹拿音箱 音量调到14已经掩盖所以噪了。。。哈哈 以上都是小弟的胡言乱语 小弟我也不是很懂车 只是个人的观点和看法,好了废话那么多 直接上图了。。。望版主 给精华。来自于: 作者:ilovesienabhm7
那优雅的外观,溜背的流线造型,从老款到新款的变化,就犹如一个穿着球鞋的大学生,换上合身的西装,踏向人生巅峰,感觉很不错来自于: 作者:ilovesienabhm7
也是很多人关心的,毕竟溜背造型是看起来使后排头部空间压缩了。详细说说,前排空间肯定没问题来自于: 作者:ilovesienabhm7
毕竟B级车,正副驾驶座都是OK的,天窗的面积真大(比其他车),采光很好,至于视野嘛,稍微低点,不过不影响吧。来自于: 作者:ilovesienabhm7
后排其实空间很大,对比这里广东人,是富余够用的,头部空间稍微低点,当时还是不会顶到头的,腿部就很好了,不过中轴的突起无法避免,庆幸的是突起并不高来自于: 作者:ilovesienabhm7
座椅的皮质很好,两侧的包裹性还OK,中间背部的翻毛皮质感一流,不仅防滑,摸起来舒服极了来自于: 作者:ilovesienabhm7
CC继承了德国车一贯结实的底盘,简单干脆,回馈清晰,弹跳行程比较短而有力,优点就是稳来自于: 作者:ilovesienabhm7
它的操控算是不错,过弯侧倾不算明显,屁股打滑也不会,地板油抬头不会太厉害,急刹车确实有轻点头现象,就是这样的感受来自于: 作者:ilovesienabhm7
1.8T,就是1.8T,不含糊就是不含糊,没有2.0T的强悍,也不至于1.5T的刚刚够用。坐两个人时,S档地板油确实让人很high,当时满座4人,我估计就欠那么一丢丢了,不过!买菜车嘛,动力够用就好,谁有事没事,载个4个人地板油起步呢?来自于: 作者:ilovesienabhm7
很满意,夏天9.7左右的平均油耗,是指市区内道路的行驶,如果70%畅通,30%拥堵,那可以开出7.0的油耗,我想可以比肩马自达的创此蓝天了吧???