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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于：凯越论坛 作者：天马行空10
来自于：HRV论坛 作者：jiangnan4947
来自于：HRV论坛 作者：小妖之沫
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来自于：HRV论坛 作者：荒芜天使
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来自于：凯越论坛 作者：金牛2009
京公网安备 11010102004670号
来自于：凯越论坛 作者：天马行空10
换档顺畅，提速平稳，来自于：HRV论坛 作者：jiangnan4947
自我感觉车的超控性还可以,来自于：HRV论坛 作者：小妖之沫
而且车很稳.我也已经觉得120的车速不快了...来自于：HRV论坛 作者：hyagj
我的vv还是很争气的，加力踩到底后在距她2、3米处刹下了，当时情况紧急也不知道刹车距离是多少，但明显感觉到的是vv减速非常迅速而且踩下去就感到有把握能控制的住。来自于：HRV论坛 作者：荒芜天使
我是一开始就开的VV，所有没有事先的比较，感觉VV的刹车比较平顺，不像有些车，刹车稍踩，人就往前冲！来自于：HRV论坛 作者：荒芜天使
VV的刹车一般来说足够了！来自于：凯越论坛 作者：复杂老夫
变速箱：挂档十分轻松，没有任何阻涩的感觉，同时也没有了挂档到位的感觉，就是感到很“滑”。档杆防尘套烂得不成样了。来自于：凯越论坛 作者：红烧小鳗
开起来感觉还不错哦来自于：凯越论坛 作者：金牛2009
高速路上狠踩油门，车速达到了厂家标的的180公里/小时，车身没有发飘，发动机给人踏实的感觉。来自于：凯越论坛 作者：金牛2009
手动挡配合的1.6升发动机表现出了极强的韧性，在几乎停下来的车速下，保持在五挡狠踩油门，发动机也丝毫不会产生令人讨厌的抖动。