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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于：君威论坛 作者：movesand
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来自于：君威论坛 作者：movesand
空间我觉得足够了，我自己172我一个朋友184坐后面没觉得憋屈。来自于：君威论坛 作者：flyingfire
储物空间太少，而且不是很合理，一开始差点因为这个把它否认掉。主要可能是以前开奥德赛习惯了，到处都可以放东西。希望以后能适应。来自于：君威论坛 作者：实心大萝卜
车内放东西的地方少，到现在我还没找到眼镜盒在那。来自于：君威论坛 作者：f-f
比小科还宽敞，还大气的多，又去试驾了！来自于：君威论坛 作者：raynal
空间：买XJW就做好了空间商略有牺牲的准备，不过还好后座可以接受，而且基本我只坐前排。来自于：君威论坛 作者：raynal
后备箱别看很深，稍微放点东西就满了。来自于：君威论坛 作者：qz081001
旗舰版竟然没有眼镜盒，眼镜还要塞在兜里；来自于：君威论坛 作者：qz081001
车内后排空间确实没有那些正统的商务车大，不过我觉得也够用了，至少自己1.85米的身高坐在新君威内，没感觉空间不够用。来自于： 作者：幼儿园
后排也并非像有些人说那样很窄（我倒是觉得老君威的后排有些顶腿），来自于： 作者：幼儿园
不过顶头就是真的，