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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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膜质量差来自于： 作者：xsdwy8
清晰度低来自于：君威论坛 作者：萨拉门托
做工还是不错的 。来自于： 作者：johnsonjianggy
关门声音也是本屌丝陶醉的地方来自于： 作者：stevesongwx0
美国车的车漆还是很好的，耐划来自于： 作者：ywmxljpx56
感觉动力带步是够用了，如果你是心血来潮想撒个欢，建议你还是手动连降两档！还是会给你不错的推背感吧来自于： 作者：ywmxljpx56
眼镜盒有点小，太阳镜放不下来自于：君威论坛 作者：咸咖啡
就是总觉得副驾驶的座椅设计太高，可惜还没法调，自己开车，旁边要坐个1.80的人比较别扭，感觉多少影响侧视野吧。来自于： 作者：草根文人的日记
风挡玻璃的角度已经很合适，在当时的设计已经很不错，就当今的设计，也不过如此的角度；来自于： 作者：草根文人的日记
车门厚度我很满意，