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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于：君威论坛 作者：charliedi
来自于：君威论坛 作者：kentkou
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来自于：君威论坛 作者：尾巴r36
京公网安备 11010102004670号
来自于：君威论坛 作者：charliedi
但是上120感觉就很慢了，始终是4缸车，在广深上和锐志飙过，140之前一直领先，但是140以后就给追上了。来自于：君威论坛 作者：kentkou
起步中规中矩，感觉还行，本人习惯并不是超猛的人，觉得确实够用，来自于：君威论坛 作者：hz花花公子
只要舍得给油，动力还是够用的，虽然算不上有多强劲来自于：君威论坛 作者：熊猫酒仙1
提速快。来自于： 作者：冰魄168
加速 动力都不错来自于：MG论坛 作者：浮游动物
起步较7更轻盈、迅捷、自然一点，来自于：MG论坛 作者：浮游动物
加速时间是MG7自动挡难以企及的，反复测试0-100km加速，加速度非常线性，一气呵成。来自于：君威论坛 作者：开SUV霸道泡妞
动力不足就不说了，谁让不是T呢。来自于：君威论坛 作者：Mokk
轻踩油门轻松上2K转，提速感觉还可以吧。。。来自于：君威论坛 作者：尾巴r36
1.6T 的发动机 如果是3500转以下下换挡的真没什么意思 也就基本是个废物 3500以后就是小宇宙爆发的时候了 推背也随之而来 这时候你只要控制好档位和看好转速表指针就可以了 记住红线了要换挡哦（时刻记住你是一台涡轮和手动挡的 ，要让他咆哮 在于你的手和你的脚 ）在路上干掉什么锐志不敢所轻而易举 但也是不费吹灰之力啊 呵呵