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索奈9.19万起
焕驰6.69万起
奕跑6.98万起
福瑞迪8.08万起
起亚KX3傲跑10.88万起
赛图斯10.99万起
起亚K311.29万起
智跑13.98万起
起亚EV514.98万起
起亚K516.28万起
起亚KX516.28万起
起亚K3 EV17.68万起
狮铂拓界17.98万起
起亚K3 PHEV20.98万起
嘉华28.99万起
起亚EV628.28万起
索兰托暂无
斯汀格暂无
极睿暂无
起亚Ray未上市
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内饰各种硬塑料,质感垃圾。来自于:智跑论坛 作者:volti0713
内饰皮质也很不好来自于:智跑论坛 作者:volti0713
方向盘太重了来自于:智跑论坛 作者:volti0713
好几次都是转弯的时候差点撞上人家,盲区太大来自于:智跑论坛 作者:volti0713
智跑的避震只要后座坐2个人超过110斤的就下陷明显来自于:智跑论坛 作者:哥伦布y
电子助力方向很轻,精准度一般,来自于:智跑论坛 作者:哥伦布y
这车减震就这么硬吗?我们这路况也不好,减震硬就更是一个问题,当初买车没经验,没考虑减震问题,现在只能哭了来自于:智跑论坛 作者:JSHIkl234
轮胎噪音在低速行驶过程中没有区别,主要是80迈以上的时候会有较大胎噪,现在就换米其林或者马牌没有必要。来自于:智跑论坛 作者:刘军杰nv0
唯一有点遗憾的是后备箱有点小了来自于:智跑论坛 作者:ahda02cm
A柱太大