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探界者Plus14.99万起
科沃兹8.39万起
科鲁泽9.49万起
创酷10.99万起
星迈罗13.99万起
创界13.99万起
迈锐宝XL17.59万起
畅巡18.29万起
探界者18.49万起
开拓者19.49万起
TAHOE太浩65.00万起
索罗德暂无
科迈罗暂无
雪佛兰SS未上市
最近浏览过的车：
来自于：科帕奇论坛 作者：freedom0595
来自于：科帕奇论坛 作者：大发光火电视
来自于：科帕奇论坛 作者：留香河边
来自于：科帕奇论坛 作者：我们都在
来自于：科帕奇论坛 作者：yulf0706
来自于：科帕奇论坛 作者：hidder
来自于：科帕奇论坛 作者：漫步的鱼儿
京公网安备 11010102004670号
来自于：科帕奇论坛 作者：freedom0595
操控来说毕竟SUV车型和轿车的操控性没有可比性，来自于：科帕奇论坛 作者：freedom0595
但是底盘还是相当扎实来自于：科帕奇论坛 作者：freedom0595
过沟坎的感受也和轿车完全不同，来自于：科帕奇论坛 作者：大发光火电视
车重+坐人将近1.9吨的重量，底盘扎实稳重，日常道路自然不成问题，还没在山路走过，有空试试来自于：科帕奇论坛 作者：留香河边
科帕奇虽然现在是合资车型了，但是骨子里留的还是美国血。相同的肌肉线条，就是在前脸上有区别。科帕奇的车头比较短小，也没有酷威那么宽阔。但是车身高度还是挺高的，通过性应该不错。来自于：科帕奇论坛 作者：留香河边
科帕奇的优势体现在它的越野配置上，适时四驱系统加多篇离合器，是它越野的最大砝码来自于：科帕奇论坛 作者：我们都在
加上专业SUV底盘的优势来自于：科帕奇论坛 作者：yulf0706
都很稳来自于：科帕奇论坛 作者：hidder
4驱底盘能去除不少颠簸，赞一个来自于：科帕奇论坛 作者：漫步的鱼儿
无论是被地震破坏的路段，还是崎岖不平的小道，科帕奇都应对自如，