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探界者Plus14.99万起
科沃兹8.39万起
科鲁泽9.49万起
创酷10.99万起
星迈罗13.99万起
创界13.99万起
迈锐宝XL17.59万起
畅巡18.29万起
探界者18.49万起
开拓者19.49万起
TAHOE太浩65.00万起
索罗德暂无
科迈罗暂无
雪佛兰SS未上市
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来自于：科帕奇论坛 作者：漫步的鱼儿
来自于：科帕奇论坛 作者：仲夏的天空
来自于：科帕奇论坛 作者：和愈合
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来自于：科帕奇论坛 作者：前途有亮
京公网安备 11010102004670号
来自于：科帕奇论坛 作者：漫步的鱼儿
6挡手自一体变速器的应用使其加速过程换挡更为平顺来自于：科帕奇论坛 作者：漫步的鱼儿
加上高达200mm的最小离地间隙，使科帕奇可以同时兼顾舒适性和高通过性来自于：科帕奇论坛 作者：仲夏的天空
刹车很直接来自于：科帕奇论坛 作者：和愈合
4驱底盘能去除不少颠簸，赞一个来自于：科帕奇论坛 作者：博用雪佛兰
无论是被地震破坏的路段，还是崎岖不平的小道，科帕奇都应对自如来自于：科帕奇论坛 作者：博用雪佛兰
经过专业调校的增强型SUV底盘，与最新的驱动系统搭配，再 加上高达200mm的最小离地间隙，使科帕奇可以同时兼顾舒适性和高通过性。来自于：科帕奇论坛 作者：博用雪佛兰
6挡手自一体变速器的应用使其加速过程换挡更为平顺，来自于：科帕奇论坛 作者：前途有亮
这车底盘很专业，够重够稳来自于：科帕奇论坛 作者：前途有亮
而且底盘很扎实的感觉来自于：科帕奇论坛 作者：前途有亮
一是车大了长了，不好停入车位了