宝马X128.89万起
宝马3系29.99万起
宝马iX129.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马i543.99万起
宝马5系43.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门37.99万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马X7103.90万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马3系GT暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马3系四门暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马i3(进口)暂无
宝马iX1(进口)未上市
最近浏览过的车:
来自于:宝马X论坛 作者:yvpbs
X1共配备了三款发动机,而MT18i运用的是经典直列4缸自然吸气发动机,最大功率150马力,扭矩200N?m。别看年龄大,照样走天下来自于:宝马X1论坛 作者:聼兲ギ冇掵
500公里过后小有体会,车子起步动力十足啊来自于:宝马X1论坛 作者:stoneanyway
推背感虽不是特别强烈但总还是有的;来自于:宝马X1论坛 作者:lid2000
车子马力还行,2.0T小四缸压榨的180kw大马力245ps ,与1710KG车重动力比较匹配。说说X1 18的150ps老四缸实在是有点小马拉大车的意思。来自于:宝马X1论坛 作者:lid2000
加速感不够强烈,估计是8速变速箱的原因,7秒破百应该没有问题,说明书说2000km磨合内,不要过4500转,160km时速太空洞了,提车直接高速回 来120-150km,只要不急加速急刹车就行了来自于:宝马X1论坛 作者:湖北骏捷阿牛
加速灵敏,对应本人开车性子比较急。来自于:宝马X1论坛 作者:本德莱爻西
倒不是我不在乎动力,我的车主要是上下班代步,基本通常是我一个人,一线城市里想拉速度也无从拉起,全天候堵车,反正在试车时,觉得18i的动力满足正常用车够了,同时华东地区的,对4驱要求不高来自于:宝马X1论坛 作者:本德莱爻西
感觉该车主要问题在上坡,比如20码,转速在1800-2000转时会有很强的顿挫感,必须加点油门,才会顺畅。看来还是动力问题来自于:宝马X1论坛 作者:agent008
所谓的动力差,仅是相对bmw而言,因为bmw动力系统在民用车来说,地球上属于数一数二水平,实际上,满载的18i,动力水平完全够用,来自于:宝马X1论坛 作者:溜街的小老鼠
提速猛,基本上想提速就提速