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探界者Plus14.99万起
科沃兹8.39万起
科鲁泽9.49万起
创酷10.99万起
星迈罗13.99万起
创界13.99万起
迈锐宝XL17.59万起
畅巡18.29万起
探界者18.49万起
开拓者19.49万起
TAHOE太浩65.00万起
索罗德暂无
科迈罗暂无
雪佛兰SS未上市
最近浏览过的车:
来自于:乐骋论坛 作者:甘蔗2005
来自于:乐骋论坛 作者:车行风
来自于:乐骋论坛 作者:甘蔗2005
速度稍快,一档就不易挂入。来自于:乐骋论坛 作者:甘蔗2005
操控性。来自于:乐骋论坛 作者:甘蔗2005
我本人感觉档位很好用,左推上移一档,拉回复位上推三档,很好用的,来自于:乐骋论坛 作者:甘蔗2005
唯一不习惯的就是一档要在很慢的车速下才能挂入。来自于:乐骋论坛 作者:甘蔗2005
在80公里以上刹车绝对灵敏,一点就有,来自于:乐骋论坛 作者:甘蔗2005
如果在40公里左右,特别是转速较高时就要用力踩些,个人认为是该车车重一般而功率相对较大,低档动力强劲的副作用就是刹车显得偏软。来自于:乐骋论坛 作者:车行风
刹车偏软,开始差点撞了前面的等红灯的车,现在基本掌握,放心!来自于:乐骋论坛 作者:车行风
档位清晰来自于:乐骋论坛 作者:车行风
1档动到2档至3档很快,有网友说,不爽,但我个人认为可能开车 方式有关,LP开的也有点慢慢的,可能适合女人开,就要温柔一点.来自于:乐骋论坛 作者:车行风
倒车档时,离合必须到底,不然会有打齿声.有过二次.