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e:NP2 极湃215.98万起
飞度8.68万起
凌派11.98万起
缤智11.99万起
型格12.99万起
凌派锐·混动14.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
冠道23.98万起
奥德赛锐·混动27.58万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
猎光e:NS218.98万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
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来自于：奥德赛论坛 作者：永远在骚动
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来自于：奥德赛论坛 作者：永远在骚动
很稳，很好开。比家里的斯柯达和现代都好开来自于：雅阁论坛 作者：Blackhand
第一，换挡平顺性，你妹的简直是没有顿挫感，来自于：奥德赛论坛 作者：killme520
第二、刹车有点问题，以前开过大众的车，刹车感觉前三分之一很软，但是后面越踩越有，多快心里也不怕。后来开过WRX，那更不用说了，属于随踩随有的。奥德赛的刹车前段挺硬，一点即有，但是一旦速度上去了再一脚急刹，那刹车就像没有一样，车子不受控制的会往前冲，一直不敢跟车很近深怕追尾。不知道是刹车泵的力度不够还是避震偏软的缘故。来自于：奥德赛论坛 作者：动腰
当时才发现 奥德赛刹车较软 不深踩 停不住 吓出一身冷汗.来自于：奥德赛论坛 作者：wang16
换档：的确有顿挫感，不如前一辆日产的CVT来自于：奥德赛论坛 作者：skything
一档换二档时车子有顿挫感，二到三、三到四没有感觉。并且车速越慢，顿挫感越明显。来自于：奥德赛论坛 作者：laoer88
车很好开，刚开始感觉有点大，适应了几天就好了。来自于：奥德赛论坛 作者：laoer88
也没说这车比德系车轻飘，190多公里的时速，车上除了我开车外，基本没放啥东西，感觉车依然很稳，还有上速度的余地。来自于：奥德赛论坛 作者：laoer88
刹车确实不太给力，但是没大家说的那么离谱，来自于：奥德赛论坛 作者：shfnv2000
刹车有点软，跑高速时得有个提前量，不然有时会吓你一跳。