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e:NP2 极湃215.98万起
飞度8.68万起
凌派11.98万起
缤智11.99万起
型格12.99万起
凌派锐·混动14.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
冠道23.98万起
奥德赛锐·混动27.58万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
猎光e:NS218.98万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
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来自于：奥德赛论坛 作者：alexanderqhd
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来自于：奥德赛论坛 作者：暴风雨下
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来自于：奥德赛论坛 作者：alexanderqhd
但是底盘还算比较扎实，比一般的日本轿车要强。来自于：奥德赛论坛 作者：michaell6
求助：今天早上买了一年的奥德赛打了2次火没启动，第三次才成功，请问什么问题。来自于：奥德赛论坛 作者：mpkiller
还因为十分小的转弯半径，以前开帕萨特一把舵转不过来的现在没问题了！来自于：奥德赛论坛 作者：mpkiller
市区开，这套2.4+5AT的组合很舒服很平顺，尤其适合堵车的地方！来自于：奥德赛论坛 作者：mpkiller
高速跑到160很稳的，再上去就不是很稳定了，不过远强于雅阁。来自于：奥德赛论坛 作者：奉贤齐贤
开起来还不错，80%的市郊路况。来自于：奥德赛论坛 作者：sfh1119
高速也不错，稳定性很好。（来自于：奥德赛论坛 作者：sfh1119
还是刹车的问题，由于本人在东北，冰雪路面的时候当你踩刹车的时候可以感觉到ABS在工作，但是当你松开在踩的时候就会发现ABS没了，只能加一下油门在踩刹车ABS才会工作，由于车是自动档的，在冬季长距离下坡的时候很危险来自于：奥德赛论坛 作者：yhzmb
操纵很轿车；奥德赛的是雅阁的，加上避震的调教，使得奥德赛这部原本7人座的MPV也有不错的操纵性能，过弯的时候很有信心来自于：奥德赛论坛 作者：暴风雨下
换挡的感觉太明显。