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e:NP2 极湃215.98万起
飞度8.68万起
凌派11.98万起
缤智11.99万起
型格12.99万起
凌派锐·混动14.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
冠道23.98万起
奥德赛锐·混动27.58万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
猎光e:NS218.98万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
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来自于:奥德赛论坛 作者:mds9509
来自于:奥德赛论坛 作者:brsi
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来自于:奥德赛论坛 作者:mds9509
奥德赛很容易驾驶来自于:奥德赛论坛 作者:mds9509
总体还是满意的,主要是驾驶很轻松舒适来自于:奥德赛论坛 作者:brsi
刹车真的比较软,开过德系车的估计不太适应,比尼桑天籁(家里有一辆)差很多,我估计开一段ADS,在去开天籁一定栽头,呵呵。来自于:奥德赛论坛 作者:1075956375
变速箱变挡迟钝,顿挫明显。来自于:奥德赛论坛 作者:pjcxd
感觉点火时发动机拉动稍稍大点来自于:奥德赛论坛 作者:pjcxd
踩刹车时能明显的感觉到刹车盘在磨来自于:奥德赛论坛 作者:德国制造
虽然不是CVT,但变速箱的变档冲击,几乎是难以察觉的。对这点上,必须赞叹一下本田的调教技术。来自于:奥德赛论坛 作者:ju2008
可能车身厂了,之前开轿车的操纵感都没了,觉得变线,拐弯等车身长而去有些重,不是很随意。来自于:奥德赛论坛 作者:捷达与欧蓝德
大奥这车很不错,比想象中好开,来自于:奥德赛论坛 作者:倒飞的猪
怠速平稳,换挡较平顺,