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e:NP2 极湃215.98万起
飞度8.68万起
凌派11.98万起
缤智11.99万起
型格12.99万起
凌派锐·混动14.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
冠道23.98万起
奥德赛锐·混动27.58万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
猎光e:NS218.98万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
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来自于:思域论坛 作者:chaohao751203
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操控灵活,转向轻巧、准确。来自于:思域论坛 作者:chaohao751203
没上高速,估计会有点飘。来自于:思域论坛 作者:henwu
刹车较软 急刹的时候给人的信心不是很足来自于:思域论坛 作者:yangbo00918
过弯稳定性一般,急弯或者过弯稍快的时候,车偏沉感觉严重。来自于:思域论坛 作者:无痕迹
自动5速的变速箱换档也很顺,所以刚入手那会,因为这些便利的设计磨合起来轻松多了。来自于:思域论坛 作者:无痕迹
前后独立四轮悬挂和205宽胎,操控性以及舒适性都不错,制动效果也非常出色。来自于:思域论坛 作者:大海忙死了啊
时速到17的时候换档顿挫感明显,这是通病,我有心理准备。来自于:思域论坛 作者:baxy
操控尚可来自于:思域论坛 作者:baxy
车子轻, 高速(150km/h以上)感觉飘来自于:思域论坛 作者:钢铁侠CXF
操控很好,