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e:NP2 极湃215.98万起
飞度8.68万起
凌派11.98万起
缤智11.99万起
型格12.99万起
凌派锐·混动14.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
冠道23.98万起
奥德赛锐·混动27.58万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
猎光e:NS218.98万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
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来自于：思域论坛 作者：东方109
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来自于：思域论坛 作者：东方109
过障碍时感觉底盘有点硬来自于：思域论坛 作者：mvmvm
避震偏硬来自于：思域论坛 作者：cufeccj
方向盘还算轻来自于：思域论坛 作者：hermaph
空调效果好来自于：思域论坛 作者：yashirolxf
悬挂感觉有点硬，我不明白为什么很多人说软，个人感觉比较硬，不是倾向舒适型的来自于：思域论坛 作者：yashirolxf
转弯侧倾严重，和FKS比就很明显很明显了来自于：思域论坛 作者：chenrongsh
60km过湾，侧倾有一些，但感觉还远不是极限，思域的脚（悬挂）是比较出名的稳健型（日本专业媒体评价很高，思域特点节能、悬挂稳健）。所以，侧倾前段有，但属于前软后硬型，可以安心的。来自于：思域论坛 作者：chenrongsh
座位舒适。我喜欢硬的，思域正好。来自于：思域论坛 作者：阿拉Q
但是有一个让我吃惊的地方，就是试车的路是在五环辅路绕桥下一圈，在调头的时候40迈。。。。。。。。。吓着我了~从来没见过侧倾这么严重的车~所以也请大家谈谈解决的方法！来自于：思域论坛 作者：电火花
高速上最高上185.感觉可以控制，方向盘也比较重，没有怎么发飘的感觉（行李比较多）。 最舒服的是在130-140左右，不仅车辆容易控制，而且发动机转速也比较低。要说省油速度还是在100-110. 7升左右。AT的车这样就不错了！